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2019年3月22日,小微救护转运接到了何先生的救护车转运需求电话:表示急需一辆救护车从暨南大学附属第一医院送其家人去中山大学孙逸仙纪念医院。快速了解何先生家人的一些症状后,小微救护马上派救护车出发,仅30分钟就到达了病患所在的暨南大学附属第一医院。小微救护到达后,两个工作人员用15分钟帮忙把病人从楼上抬下来,安放在救护车上。只用了40分钟救护车转运就把患者从暨南大学附属第一医院转运到了中山大学孙逸仙纪念医院。何先生表示:小微救护的急救服务很好、服务人员专业,出院时还会选择小微救护的救护车转运服务!
小微救护转运收费合理,专业过硬,医疗设备完善,司机驾驶经验丰富,能为病人及其家属提供最快速安全的的医疗转运服务。如有需要请致电小微救护转运咨询,小微救护24小时在线响应。
特顺长轴高顶救护车 选装后踏步板,对应的长度为5696mm.中顶装车顶特种车标志灯高2448mm,选装高顶,选装特种车辆标志灯高2840mm(车顶位置),2620mm(车辆前额位置).随底盘选装电动外后视镜,选装黑色大灯.车顶四周选装单个或多个爆闪警示灯或照明灯,侧窗及尾门窗可部分或全部选装盲窗.选装车前额标志灯样式.装备医用担架,氧气瓶,输液夹持器等专用设备.ABS系统控制器型号:APG3550500G;ABS系统控制器生产企业:浙江亚太机电股份有限公司;ABS控制器系统型号:BOSCH5.3,生产企
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江铃福特新世代长轴超人顶救护车v348(重型柴油) 酷炫时尚外观,高大的车身,极具视觉冲击力;医疗舱空间宽阔,监护型配置的大功率逆变器,以及外部电力供电系统,为车内放置的各类医护设备提供可靠强劲的电力保障。该车配置2.2T柴油国五发动机,6挡变速箱,2.93米轴距,接近5.78米超长车身,柴油发动机应用了第二代高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术,使得供油精准发动机的燃烧效率增高,实用中更加高效节油……
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江铃福特新全顺短轴平顶救护车V362汽油版采用了轿车一体化室设计,操控方便,内部简洁大方,尽显时尚;整车结构设计在进一步提高安全性的同时,更兼顾舒适性,整车采用承载式硼钢的强化车身结构,前驱/前置发动机,前轮驱动,并配备了四轮碟刹制动系统。提高了车辆操控性并确保了雨雪天气的安全性。前悬采用麦弗逊式独立悬架、提高舒适性;后悬为整体桥式钢板非独立悬架结构,保障承载能力。配置安全气囊,最大限度保证驾驶员的行驶安全。整车长4.97米 宽2.03米 高2.6米,2.4米,2.2米(含警灯高度),轴距3.3米,配置2
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上汽大通短轴救护车V80中顶 国六/国五 选装车顶、双侧移门、推拉侧车窗、钢轮圈、侧爆闪灯、后爆闪灯、换气扇、侧踏步、后踏步、前格栅、尾标,选装一体式后踏步(选装一体式后踏步整车长度5035mm,后悬1070mm).不装后踏步车长4950mm,后悬985mm,离去角17°.选装低顶车高2300mm,选装中顶车高2510mm,选装异型顶车高2480mm.该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯.专用装置描述:警示灯警报系统,自动上车担架,医疗器械柜.专用功能:院前急救和转运.ABS生产厂:博世汽车部件(苏州)有
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江铃福特新世代长轴负压救护车v348 配置专用车载负压净化设备,能使救护车在救治和转运传染病等特殊疾病时可以1限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率,而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出,有效避免更多的人感染,对传染病源起到良好的控制作用。江铃福特新世代长轴负压救护车配置2.2T柴油国五发动机,排量2.2T,3.75米轴距,接近5.8米超长车身,净空高度近2米,江铃福特新世代长轴负压救护车,满足患者家属安全运输需求。
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依维柯2020版欧盛长轴监护型后双胎、手自一体、空气悬架救护车,轴距3.3米,内舱长3100mm×宽1700mm×高1850mm,采用L列四缸涡轮增压柴油发动机,3.02T排量,103千瓦,百公里油耗≤8.8升,悬挂系统:进口空气悬挂,8速手自一体变速器.定速巡航;轮胎-备胎(215/75R16LT),驾驶室空调、医疗舱空调暖风,最高时速140 公里/小时;车内负压装置采用独立排风系统,自动控制,保证车内压力达到运行目标值。达到医疗卫生标准要求,具备耐腐蚀、抗菌、防霉功能。配备led紫外线灯。使车内压力控
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重型柴油江铃福特新世代长轴中顶救护车v348 配置2.2T柴油国五、 国六发动机,排量22T,3.75米轴距,接近5.8米超长车身,净空高度近2米,满足全国落户上牌要求,别称:新世代救护车、V348救护车,福特救护车,江铃全顺救护车。福特全顺救护车在动力上搭载了2.0T PUMA柴油发动机。值得一提的是,发动机应用了第二代大陆高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术,使得供油精准发动机的燃烧效率增高。另外,这款柴油发动机还具备Ti-VCT进排气可变气门正时技术。
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福田G9高顶救护车 承载福田风景品牌16年的品质沉淀,汇聚全球科技应用,在“内外造型和技术平台”上进行了全面升级,以革新标准打造全新一代产品,整车配备汽油动力,百公里耗油为11L,相比同类车型相对要高效节油,同时福田G9救护车整车配置盘式制动、ABS+EBD等安全配置,车身刚度提升一倍以上满足最新欧盟安全测试,为用户打造全面安全防护;宽大的内饰空间,多变的内饰布局充分满足医疗人员对救护车医疗舱的要求
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江铃福特新全顺救护车V362柴油版国六排放(异形顶) 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板,选装前窗上部报警器时整车高(mm);2407;选装不同风格的警灯.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。
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重型柴油江铃福特新世代长轴中顶负压救护车v348 配置2.2T柴油国六、 国六发动机,排量22T,3.75米轴距,接近5.8米超长车身,车内负压装置采用独立排风系统,自动控制,保证车内压力达到运行目标值。达到医疗卫生标准要求,具备耐腐蚀、抗菌、防霉功能。配备led紫外线灯。使车内压力控制在-30pa至-10pa范围内,调节精度到达±2pa。净化效率达到99.9%以上,杜绝污染气体外排。净空高度近2米,满足全国落户上牌要求,别称:新世代救护车、V348救护车,福特救护车,江铃全顺救护车。
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